Conforme o tempo passa fica mais difícil vermos novas empresas de aviação surgirem no país devido já ao grande volume de tráfego, impossibilitando o surgimento de muitas naves adicionais.
Constituída em fevereiro de 2020, a Nella Linhas Aéreas foi uma das últimas empresas que conseguiu concessão para colocar os seus aviões no ar, mas como que é o processo para a empresa conseguir essa permissão?
O primeiro processo é jurídico e faz parte dos contratos de compra de aviões, solicitações de funcionamento e toda a estrutura técnica do empreendimento.
Após isso vem a parte da consultoria aeronáutica, na qual diversas normas e regras são aplicadas não somente para a empresa como também para os seus funcionários.
Quando uma nave é comprada de fora do país é necessário que ela seja nacionalizada, somente após esse processo ela pode funcionar normalmente.
Para uma empresa de aviação funcionar direito ela deve seguir vários manuais e a consultoria aeronáutica que a orienta e faz treinamentos sobre esses manuais.
O nome da autorização para voo em espaço aéreo se chama LOA (Letter of Approval) e até 2018 era obtida junto com a ANAC, o fato de contratar uma consultoria aeronáutica para a realização desse processo é que eles já possuem conhecimento amplo sobre como funciona para adquirir essa autorização, o que facilita e torna o processo mais rápido.
O SGSO (Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional) é obrigatório para todas as empresas terem ele implantado, ele consiste em regras de segurança dependendo de que tipo de voo realizado, que pode ser de passageiros a curta e longa distância ou então de mercadorias.
Algumas empresas de aviação também optam por adquirir o certificado IS-BAO que nada mais é do que um manual de boa vizinhança, que além de possuir regras de segurança, também explica o modo correto do piloto agir tanto em voos nacionais como internacional e relação a rede de controle. A vantagem de possuir um certificado IS-BAO é a padronização do modo de operação e com o objetivo de ter profissionais de alta qualidade.
Depois da obtenção de todos os certificados, regras e normas, a empresa ainda precisa da Homologação de Empresas de Transporte Aéreo (CHETA) e somente após a obtenção desse último quesito que as empresas podem começar a vender suas passagens e as suas viagens.
